Коммутаторлордун кыскача киришүүсү

Коммутатор - бул электр жабдууларынын бир түрү, коммутатордун сырткы бөлүгү алгач шкафтагы негизги башкаруу которгучуна, андан кийин кошумча башкаруу которгучуна кирет жана ар бир кошумча схема өзүнүн муктаждыктарына ылайык орнотулат.
Мисалы, аспап, автоматтык башкаруу, мотордун магниттик өчүргүчү, ар кандай AC контакторлору, кээ бирлери жогорку басымдуу камера жана төмөнкү басымдуу камеранын өчүргүч шкафы менен жабдылган, ал эми электр станциялары сыяктуу жогорку басымдуу шина менен жабдылган, кээ бирлери негизги жабдууларды жумалык жүктөмдү азайтуудан коргоо үчүн орнотулган.
Коммутатордук шкафтын негизги функциясы - электр энергиясын өндүрүү, берүү, бөлүштүрүү жана электр энергиясын конвертациялоо процессинде электр жабдууларын ачуу жана жабуу, башкаруу жана коргоо.
Коммутатор шкафынын компоненттерине негизинен автоматтык өчүргүч, ажыратуучу өчүргүч, жүктөө өчүргүчү, иштөө механизми, өз ара индуктор жана ар кандай коргоочу түзүлүштөр кирет.
Коммутатордук түзүлүштөрдү классификациялоонун көптөгөн ыкмалары бар, мисалы, автоматтык өчүргүчтөрдү орнотууну кыймылдуу коммутаторлорго жана туруктуу коммутаторлорго бөлүүгө болот;
Же болбосо, шкафтын ар кандай түзүлүшүнө ылайык, аны ачык коммутатор шкафы, металл жабык коммутатор шкафы жана металл жабык брондолгон коммутатор шкафы деп бөлүүгө болот;
Чыңалуу деңгээлине жараша жогорку чыңалуудагы, орто чыңалуудагы жана төмөнкү чыңалуудагы өчүргүч түзүлүштөргө бөлүнөт.
Негизинен электр станцияларында, көмөкчү станцияларда, мунай химиясында, металлургиялык болот прокатында, жеңил өнөр жай текстиль өнөр жайында, заводдордо жана тоо-кен ишканаларында, турак жай аймактарында, көп кабаттуу имараттарда жана башка ар кандай учурларда колдонулат.

A. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч түзүлүштөрдүн "Беш коргоосу"

1. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч шкафтагы вакуумдук автоматтык өчүргүчтүн арабасы сыноо абалында жабылгандан кийин, арабанын автоматтык өчүргүчү жумушчу абалга кире албайт. (Жүк менен жабылып калбасын)

2. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч шкафтагы жерге туташтыргыч бычак ордунда турганда, унаанын автоматтык өчүргүчү кирип, жабыла албайт. (Жерге туташтыргыч зымдын жабылышына жол бербеңиз)

3. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч шкафтагы вакуумдук автоматтык өчүргүч жабылып жатканда, шкафтын арткы эшиги жерге туташтыргыч бычак менен бекитилет (электрдик аралыктын адашып кетишине жол бербөө үчүн).

4. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч шкафтагы вакуумдук автоматтык өчүргүч иштеп жатканда жабылып калат жана жерге туташтыргыч бычакты салууга болбойт. (Жерге туташтыргыч кабелдин иштеп турганда илинип калышына жол бербеңиз)

5. Жогорку чыңалуудагы өчүргүч шкафтагы вакуумдук автоматтык өчүргүч иштеп турганда унаанын автоматтык өчүргүчүнүн жумушчу абалынан чыга албайт. (Жүк менен тормоздун тартылышына жол бербеңиз)

B. Классификация
Чыңалуу классы боюнча классификацияланган

Чыңалуу деңгээлинин классификациясына ылайык, AC1000V жана андан төмөн кубаттуулуктагы өчүргүчтөр (PGL, GGD, GCK, GBD, MNS ж.б. сыяктуу) деп аталат, ал эми AC1000V жана андан жогору кубаттуулуктагы өчүргүчтөр (GG-1A, XGN15, KYN48 ж.б. сыяктуу) деп аталат. Кээде жогорку чыңалуудагы шкафтагы чыңалуу AC10kV болуп, орто чыңалуудагы шкаф (XGN15 10kV шакекче тармактык шкаф) деп аталат.

C. Чыңалуу толкунунун формасы боюнча классификацияланган

Бөлүнөт: AC өчүргүч шкафы, DC өчүргүч шкафы.

D. Ички түзүлүшү боюнча классификацияланган

Тартылып алынуучу өчүргүч түзүлүштөр (мисалы, GCS, GCK, MNS ж.б.), туруктуу өчүргүч түзүлүштөр (мисалы, GGD ж.б.)

E. Колдонуу жолу менен

Кирүүчү линия шкафы, чыгуучу линия шкафы, өлчөө шкафы, компенсация шкафы (конденсатор шкафы), бурчтук шкаф, шина шкафы.

Иштөө процедуралары
A. Электр энергиясын берүү жол-жобосу

1. Алгач арткы пломбалоочу пластинаны орнотуңуз, андан кийин алдыңкы эшикти жабыңыз.
2. Жерге туташтыргычтын шпинделин иштетип, аны ачык кылыңыз.
3. Кол менен башкарылуучу вагонду (ачык тормоз абалында) өткөрүү вагону (платформа вагону) менен бирге шкафка (сыноо абалына) түртүңүз.
4. Кошумча сайгычты статикалык розеткага сайыңыз (сыноо абалын көрсөтүүчү индикатор күйүк), алдыңкы ортоңку эшикти жабыңыз.
5. кол арабаны сыноо абалынан (ачык абалдан) жумушчу абалга туткасы менен түртүңүз (жумуш абалынын индикатору күйүк, сыноо абалынын индикатору өчүк).
6. Кол унаасынын автоматтык өчүргүчүн жабуу.

B. Электр энергиясынын өчүрүлүшү (техникалык тейлөө) жол-жобосу
1 Кол арабасынын автоматтык өчүргүчүн ачыңыз.
Кол менен жүрүүчү унааны жумушчу абалдан (ачык тормоз абалынан) туткасы менен сыноо абалына чыгарыңыз.
3 (жумушчу абалдын индикатору өчүк, сыноо абалынын индикатору күйүк).
4 Алдыңкы ортоңку эшикти ачыңыз.
5 Экинчилик сайгычты статикалык розеткадан сууруп алыңыз (сыноо абалын көрсөтүүчү индикатор өчүк).
6. Кол менен жүрүүчү унааны (ачык абалда) өткөрүп берүүчү унаасы бар шкафтан чыгарыңыз.
7. Жерге туташтыргычтын шпинделин иштетип, аны жабыңыз.
8. Арткы пломбалоочу пластинаны жана алдыңкы астыңкы эшикти ачыңыз.

Коопсуздукту көзөмөлдөө жана коргоо
Ар кандай жарык булактарын сезүү боюнча бир катар эксперименттер аркылуу ички жарака догосунун мүнөздөмөлөрү аныкталат.
Ушул негизде, оптикалык була сенсору жана үнөмдүү жана практикалык бөлүштүрүлгөн көп чекиттүү ички ката догосун аныктоо жана коргоо түзүлүшү догонун бирдиктүү критерий эрежесин колдонуу менен иштелип чыккан.
Түзмөктүн артыкчылыктары жөнөкөй түзүлүш, арзан баа, тез иштөө убактысы жана күчтүү тоскоолдуктарга каршы жөндөмдүүлүк.
Жалгыз гана колдонулбастан, ар кандай релелик коргоо түзүлүштөрү менен интеграцияланышы мүмкүн, ошондуктан коммутатор шкафынын баасы жогорулабайт, техникалык деңгээли жана кошумча наркы бир топ жакшырат.